Хутгах шахуургын дизель хөдөлгүүрийн засвар үйлчилгээ нь янз бүрийн улиралд өөр өөр байдаг. Зуны улиралд температур өндөр, тоног төхөөрөмж харьцангуй тогтвортой ажилладаг. Бид өвөл шиг урьдчилан дулаацах шаардлагагүй бөгөөд удаан хугацаанд эхлэх боломжгүй болно. Дараа нь редактор насос ачааны машины дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн хамгаалах талаар танд танилцуулах болно.

Өвлийн улиралд температур янз бүрийн газарт унадаг. Зарим үйлчлүүлэгчид тоног төхөөрөмж зуных шиг тогтвортой биш байна гэж хариулав. Үнэндээ эдгээр нь төхөөрөмжийн хэвийн урвал юм. Яг өвлийн улиралд жолооддог шиг хөдөлгүүрийг халаах хэрэгтэй. Манай өдөөгдсөн тэнгэрийн шахуургууд нь ачааны машинд суурилуулсан, боломжийн бөгөөд боломжийн горимоор ажиллуулах шаардлагатай шахуургад тохиромжтой.

Тэгэхээр бид өвлийн улиралд өдөөгдсөн шахуургын дизель хөдөлгүүрийг хэрхэн яаж хадгалах вэ? Энэ нь дизель хөдөлгүүрийн хэд хэдэн чухал хэсгүүдийг хадгалахаас эхлэх ёстой. Үүний нэг нь насос ачааны машины дизель хөдөлгүүрийн тосолгооны хэсэг юм. Тосолгооны бүрэлдэхүүн хэсэг нь бетоныг дамжуулах бүх процесст маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тиймээс барилгачин засвар үйлчилгээний олон асуудалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Засвар үйлчилгээний явцад хэрэглэгч 40 цагийн дараа дизель хөдөлгүүрийг анх удаа солих шаардлагатай гэдгийг санах хэрэгтэй. Тосны анхны өөрчлөлтийн дараахь тос солих интервалыг түүний ашиглалт, тосны чанараас хамааруулан тогтооно.

Дараа нь насосыг өдөөх дизель хөдөлгүүрийн агаар шүүгч дээр анхаарлаа хандуулаарай. Дизель хөдөлгүүрийн энэ хэсгийг барилгын талбай дээр удаан хугацаанд ашиглаж ирсэн. Тоос ихтэй үед бид том ширхэгтэй шүүлтүүрт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй, гэхдээ энэ нь хуурай агаар шүүгч бол зөвхөн тоосны индикатор эсвэл заагч асаалттай үед л цэвэрлэх хэрэгтэй.